《从飞行开始的全职业体验》

第21章平台的动作

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“陈总,舒云之前的直播录像没问题,播的都是飞国外航线的。这个需要删除吗?”

进入老总的办公室,技术部的负责人当即汇报道。

“不是国内的,就不管他!我找你来是为别的事,你先等一等,王经理!”

“陈总,您说!”

“刚刚舒云的直播专场,你看了吧?去买点水军,炒一下。主题就是我XX平台主播,保密意识强烈,响应国家保密号召等等,就是这个方向,去吹一波!”

陈总转着签字笔,眼皮飞快地眨动着。仿佛眼皮的眨动,就是其头脑的律动一般...

别管有没有用吧,起码看上去,有点唬人!

“是,陈总!还有别的事吗?”

买点水军罢了,简直就是脱裤子放屁,就为这事需要叫我亲自跑一趟?自己公关部哪个人做不到这一点?

“没了,你先去忙吧!辛苦了!”

说完,陈总转过头,看向技术部的经理。

“现在说说你那边的事,也是这个舒云。等这场直播结束,回头想办法下调他的热度,注意一下操作,不要搞得太假,让人家观众一眼就看出问题就行。”

???

“陈总,您是说,下调热度?”

技术部经理一脸懵逼,前脚还命令公关部去吹呢,后脚就降低热度。这是什么神仙操作?!

在直播行业,热度就是指标。无论是上推荐,还是给推广,热度都是衡量一个主播是否值得的关键。

大主播和小主播无非是因为历史成绩不同,权重比会不一样罢了。真要是某个小主播的热度能比大主播还要高,哪怕他是自己花钱刷的,平台也会给他一个推荐位,勾引他继续砸钱。

反正平台也不亏不是吗?

同理,在主播热度达标后,给其安排推荐推广,无非是要扩大其影响力,帮助他吸引到更多的观众,然后赚更多的钱。

所以这一边给推广,一边砍热度的行为,简直无法理解...

“对,就是下调!他也是直播老人了,不会发现不了我的警告!专场直播还跟我搞这一套?不给点警告,回头那些主播有样学样,岂不是要翻天?”

“舒云的直播我刚刚也看了...陈总,这国内航线是保密资料,这个也不能怪他吧?”

技术部的格子衫经理开口替舒云辩解了一句。

“这个你就别管了!播了有问题,那是平台的事,但不听招呼,临时变调,这就是他的问题了。你先去做吧!”

平台的事?出了事,你保管是第一个发声明撇清关系的!

心里暗骂一句,格子衫经理还是老老实实地走出办公室,去执行陈总的指令。出门时,甚至还不忘了带上门...

路见不平一声吼,吼的时候很爽,很豪气。可吼完的后果,又有几人能够承受呢?

想想自己的房贷,车贷,格子衫长叹一口气...

“好了,现在我们确定好了航线,现在我准备登机,开始准备启动咱们的飞机了!”

与此同时,对此一无所知的舒云在和水友们沟通好航线后,正式开始直播。

“我知道很多人都好奇,飞机是怎么启动的?为什么不像汽车那样有个钥匙?以上这些问题,你们不用再找视频了,现在看我操作就行了!”

“在启动飞机前,首先是飞行前的检查。飞行前检查的第一步,就是IRS校准,这个就是惯性导航校准。咱们平时用地图前,是不是会点一下定位按钮,来校准自己的位置?你们可以理解这一步,就是咱们在出发前,点的定位按钮!”

说着舒云将IRS方式选择器调到NAV,接着等到直流接通灯亮起又熄灭后,再次开口道。

“确定惯性导航校准是否完成,看这个地方,ALIGN,这个灯亮起,就代表惯导校准完成。我们现在对照机位图核实一下,没有问题后,我们进行下一步。后面这个惯导校准的数据,可以直接代进CDU输入中,所以有条件的话,每趟飞行前,都会进行一次IRS全校准,实在时间不够,也必须进行快速校准。这是我们飞行的第一步!”

“这第二步,按照鹏翔的sop上来看,是将语音记录器电门掰到自动位。这个语音记录器就是用来录制舱音的!传说中的黑匣子里,就有它录下的声音。这个纯粹是用来监督飞行员们好好工作,不要没事干在驾驶舱里聊天打屁的。当然,还有就是在飞机出问题时,用来调查飞行员是否规范操作,或者哪里操作有问题的关键证据!”

指着自己面前的按钮,舒云向直播间内的水友们介绍道。

“咱们这模拟设备上的,虽说是个摆设,但我还是将它掰过去!因为当它开始工作,记录舱音时,就代表飞行员正式开始进行飞行准备了!”

“现在进行第三步,检查氧气压力、液压油量、发动机滑油量是否符合放行条件!显然,我这里基本不存在这个问题,这就是游戏和现实的区别!但照例,我们还是看一下!”

确定液压油量不小于76%,滑油量不小于12脱夸后,舒云继续进行下一步。

密密麻麻地检查项目,舒云一边做,一边解说。一时间,热度居然不降反升...

“涨姿势了!原来飞机的驾驶舱是这样...”

“主播主播,看完这期直播后,我能去机场偷飞机吗?”

“楼上确定你能记清主播刚刚说的每个程序怎么做?每个按钮有什么用?”

“那我还真不行...”

悄咪咪地瞥了眼弹幕,舒云似乎找到了原因。

原来担心这些复杂的检查过程,会无聊枯燥,每次都是快速过掉,直接开飞。可现在看来,自己简直错的离谱...

空中的美景,无论多么瑰丽。一两小时看下来,也早就腻得发慌了。

相反,像眼下这样详细地讲解驾驶舱里各种仪表、按钮的作用,带着众人进入从未见过驾驶舱,了解一名飞行员都在做什么...

这才是人们感兴趣的东西啊!

“好家伙,亏我之前还忐忑,你们会觉得无聊呢~看你们看得这么热闹,那我就继续啦?”

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