整个航空系统，面临着一个尴尬的局面，那就是各种飞机，不管是军用的还是民用的，航空发动机要么是进口的，要么是仿制的发动机性能不尽人意。

以至于，航空系统的人纷纷形容华夏航空系统得了‘心脏病’，因为航空发动机就是一架飞机的心脏所在。

心脏有问题，不是心脏病是什么？

而整个航空系统的人，就没有不希望解决这个‘心脏病’。

宋总师也不例外，歼十战斗机设计有很多突破，但是有一个让宋总师很遗憾的就是，歼十战斗机的航空发动机，使用的是俄制的AL-31FN发动机。

哪怕现在歼十战斗机衍生出单座及双座型号，航电系统由国内研发生产，但是在发动机方面却无能为力。

哪怕过几年，歼十战斗机的航空发动机搭载上涡扇十发动机，可要知道，涡扇十发动机是在俄制发动机的基础上改进的，哪怕是到了现在，涡扇十发动机也还存在不少问题，依旧还未进入量产状态。

以宋总师的地位，自然知道徐征研发的ZZF2010直升机发动机，目前在测试之中表现优异，因此获得闪耀新星奖。

宋总师看到航空系统有如此年轻又杰出的人才进入，他看到了华夏航空工业的未来大有希望。

徐征感慨万千，华夏航空工业正是有这么一批执着、不肯屈服、不甘心的老一辈科学家，方才从无到有，建立起如今华夏的航空工业，虽然华夏的航空工业还有这个那个问题，需要解决的问题还有许多，但是毫无疑问，这已经非常不容易了，在全世界也足以名列前五。

在交流环节的时候，一位中航集团的领导谈到了C919，这是华夏2006年由国务院发布《国家中长期科学和技术发展规划纲要（20062020）》，大型飞机重大专项被确定为16个重大科技专项之一，同年成立了大型飞机重大专项领导小组。

在上世纪7080年代，华夏便开始研制大型喷气式客机，也就是让无数人引以为憾的运十运输机。可惜因为种种原因，在20世纪80年代中期，运十飞机研制计划彻底终止，从此以后国产大飞机成为无数华夏人心中的痛。

这么多年来，华夏的民航客机，毫无疑问都是采购波音、空客，‘10亿双袜子才能换一架波音’这句话是多么无奈与辛酸，但是华夏从未放弃研制国产大飞机。

在成立大型飞机重大专项领导小组之后，第二年便成立大型客机项目筹备组，在2008年，华夏商飞公司在黄浦江成立，并且同年在魔都召开大型客机项目论证动员大会。

2年时间过去，其实C919的推进情况并不算很顺利，甚至于未来十年，国产大飞机的研制工作充满着坎坷，期间遇到了很多问题。

特别是国外对华夏国产大飞机项目的技术封锁和故意延迟交付等因素！

仅仅是C919客机在首次滑行实验中，就只是滑行十几米就走不动了，后来一查找原因，问题就是某国际供应商的软件出了问题。接下来又花了一个月时间，才让C919客机顺利的完成了首滑。

由于C919的发动机、飞控、航电、液压等几个核心系统，以来自国外供应商为主，所以最主要的原因还是在这儿，正因为如此C919首飞数次延迟，最终比原计划推迟了三年多。

要知道C919很多核心系统供应商，同时也是波音和空客的系统供应商，波音空客怎么会眼睁睁看着中国的C919客机顺利的完成来争夺他们的大蛋糕呢？

很多人天真的以为，波音、空客就是善良的，正能量的，不怕竞争。

他们不会知道，商场如战场，当你想要发展大飞机的时候，波音、空客就已经视你为敌人，是死敌，那不是仅仅只是竞争对手。

徐征还记得，2022年年底，当他看到首架C919客机交付仪式的时候，他激动得泪流满面。

因为他知道，C919国产大飞机，发展是多么不容易，期间克服了多少困难。

而国产大飞机的艰难发展，只不过是华夏工业发展的一个缩影而已。

这一晚上，徐征失眠了，难以入睡！

次日，第八届华夏国际航空航天博览会在珠海隆重开幕了！

这一届航展规模又超过了上一届，拥有了很多看点。比如华夏空军首次成为航展举办单位，华夏商用飞机、华夏兵器工业集团首次以庞大的阵容参展。俄航技、俄苏霍伊、美利坚柯莱特半导体产品有限公司和美利坚泰科电子的展位面积比上届有较大幅度增加。美卡莱集团、派力肯公司、意大利华宝钢厂等多家企业首次参展，美霍尼韦尔公司在阔别八年后重返华夏航展舞台。

首次参展的华夏兵器工业集团公司在航展现场设立3000平方米的‘华夏兵器馆’，集中展示航空装备、空降、防空、民用航空航天、信息装备等产品，只是与十二年后，如今所展示的就显得有些寒酸了。

让徐征感到热血沸腾的是，换作‘歼十’后的华夏空军‘八一’特技飞行表演大队首次在珠海上空上演高难度的6机编队飞行，有两架歼十飞机表演剪刀对冲，上演精彩空中秀。

此外，华夏航空工业集团派出3架枭龙战斗机首度抵达珠海进行精彩飞行表演，华夏商用飞机则派出ARJ21支线客机参展并进行飞行表演。

而备受瞩目的华夏C919大型客机展示样机也首次公开亮相，进一步地展示研制国产大飞机，是华夏意志，不可动摇，哪怕面对再大的困难，华夏都一定将国产大飞机研制成功。

徐征也在航天馆现场，看到了‘天宫一号’1:1的模型，这里也颇受关注，吸引了不少观众和记者。在实现载人航天、航天员出舱的重大突破后，华夏载人航天工程明年将有望实现战略第二大步，第一个空间交会对接目标。

此次的会展，徐征还看到了几款军用无人机，比如国产超小无人侦察机，这一款无人侦察机只有220克。比如此次华夏翼龙-1无人机可挂载炸弹导弹获准出口。

谁也想不到现在看不起来不怎么样的华夏无人机，未来十余年会发展得如火如荼，在无人机领域直接达到世界领先水平。

当然此次珠海航展还有一个亮点，那就是也不知道是什么哪个字母的轰六改进型，配备着远程巡航导弹，进行展示着，吸引着无数人去观看。绝大部分的人都在怀疑，这种老掉牙的轰炸机，到底有没有战斗力。

但是偏偏又没有人会去尝试，因为试试就是逝世！

此次航展还有一个引人注目的，那便是初教7首次亮相，这几年华夏在教练机领域发展相当迅速，既有初教7也有L-15猎鹰，都是达到世界先进水平，极具竞争力。

航展首日还有一道亮丽的风景线，那便是获得‘全国最佳空姐’评选的10大亮丽空姐，一个个‘闭月羞花’、‘倾国倾城’，每个人手里捧着一束艳丽的鲜花，面带着春风般的微笑，吸引了无数眼球，让无数观众一饱眼福。

......

珠海航展结束，徐征也结束了自己珠海一行，载誉而归返回清华园。

此次水木大学也给予高规格的宣传，官网首页便是徐征荣获月桂奖‘闪耀新星奖’的新闻。

而且不仅仅如此，水木大学举行盛大的颁奖典礼，当着全校学生的面，顾校长与徐征拿着一块红色塑料板合照，上面写着￥10000000，代表着徐征获得1000万奖金。

所有人都眼中发光地看着徐征，他们没有想到徐征获得了学校这么高额的奖金，相比起来，特奖就显得微不足道了。

徐征其实已经被告知，这1000万奖金，来自于空军装备部，奖励他研发出ZZF2010直升机发动机，只不过空军装备部不好出面，所以由学校进行奖励。

徐征美滋滋的，这可是1000万奖金，而且是属于不用交税的，真真正正是属于他的。

第一时间，徐征获得1000万奖金的消息，便在互联网传开了，引起了掀然大波。

“恐怖如斯个大二学生，竟然获得学校1000万奖金！”

“要是这1000万是我的，就好了！”

“书中自有黄金屋，古人诚不欺我！”

“我只想说，水木好富有，不像我们学校这么抠。”

“徐神不愧是徐神，拿奖金拿到手软，一步跨入千万富翁行列，还踏马的都是现金。”

“他到底做了什么事，让水木大学奖励他1000万（好奇）”

“月桂奖是什么？这么值钱？（疑惑）”

“......”

徐征研发ZZF2010直升机目前依旧处于高度保密状态，除了少数的专家之外，普通人根本就不知道，这便让不少人感到疑惑，只觉得其中有猫腻。