《让你造拖拉机,你去造火箭?》

第715章 港口

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京城,国宾馆。

“庆祝天幕四号爆破任务圆满成功晚宴”

为了庆祝天幕计划的成功,以及招待在京的其他国外航天合作机构,航发委包下了这里一栋楼举行晚宴。

但到场的人员却不止于此,多个民营航天企业也得到了邀请,让整个会场热闹非凡。

林炬刚刚招待完一轮敬酒的人群,就看到老熟人斯威坦亲王站在不远处的人堆正与钟成交流,看到他的目光举杯遥遥示意。

林炬也立刻给予回应,到了月球任务阿伯就有点跟不上了,不过依然是航发委的重要合作伙伴。

在这之后他才勉强空闲下来,和坐在同一桌的龙佳成聊起。

去年龙佳成的灵犀太空通信争取到了新远的大力投资,开始建设灵犀卫星物联网,到现在已经颇有成效。

“林总,到现在为止我们已经发射了2300颗卫星,进行了80次发射,接下来我们还打算将这个速度提升一倍,2020年就达到一万颗卫星的组网目标!”

虽然灵犀物联网的定位是与星链竞争低轨资源,但却没有选择初代星链那样粗制滥造,单颗质量都在300到500公斤左右,过去一年多总共发射了约1100吨载荷。

这直接让灵犀公司一跃成为太空通信巨头,已经开始与“经纬”卫星网连接,逐步进入应用。

“灵犀网”的加入让新远原来的卫星上网服务更加便捷,更稳定网速更快,新远已经开始获得回报。

龙佳成不放过每一个抱紧大腿的机会,不断向林炬汇报着灵犀公司的最新成果和未来计划,听的后者频频点头。

“灵犀网保持现在的情况就很好,中小型火箭价格降下来了吧?”

“降到不能再降了,现在我们有四個发射承包商,中型火箭最低报价已经降到了每公斤单价一万八千元。”

龙佳成所指的中型火箭是指运力20到30吨之间,现在国内已经隐隐将重型火箭的运力标准提高到了50吨左右。

没办法,在新远成熟技术输出下,攒火箭的门槛已经和造车差不多,甚至还可能更轻松些,如果不是航发委严格限制无底线价格战,恐怕有企业已经敢摸着一万元的报价。

每公斤一万元当然赚不了多少钱,但今时不同往日,国内商业航天发射需求量一直在猛增,已经到了可以靠走量赚取利润的地步。

然而行业内其实还不满意,因为新远的空天飞机一架接一架的服役,哪怕现在不参与商业运营,但以后呢?

根据小道消息,腾云的每公斤纯物料成本只有100元!

虽然无法证实,但龙佳成绝对相信空天飞机的颠覆能力,更加断绝了参与火箭市场的想法,一心一意搞卫星。

依靠灵犀网,灵犀公司现在已经是国内甚至全世界产量最大的卫星制造公司……

林炬对这样的局面相当满意,新远对外输出技术,又培养市场,灵犀的存在证明了民间资本发展还是相当迅猛的,更加确定了他心中的一些想法。

“灵犀有没有继续扩展业务的计划?”

扩展?现在的卫星网就已经吃撑了。

龙佳成心中立即升起否定的的答案,然而话到嘴边却变成了:

“当然,只是我们还找不到确定方向。”

“你对太空港口是什么看法,我是指那种能对大型航天器进行深度维修、改造,甚至拥有一定在轨制造能力的的太空建筑。”

“太空港?!”

龙佳成屏住了呼吸,一说大型航天器他立刻想到了前进号,那个两千吨的庞然大物,按常规思路这种大型组合体基本只能靠自己进行修缮改造。

如果要一座能够容纳它的太空港,那该有多少吨,一万吨够不够?又需要投入多少资源?

“对,太空港,我认为更类似于一个小而全面的工业联合体,最好再加上种植部分,尽可能摆脱地面的束缚,但这不是最紧要的。”

林炬所描述的实际上是未来作为太空电梯终端的同步轨道空间站,根据科学院专家们的判断,认为在不太伤国力的情况下可以在2030年左右建成实用性质的太空电梯。

到时候大部分消耗品都可以通过地面廉价运输,只有部分依赖微重力的高精密器件需要太空制造,但最重要的还是组装太空飞船。

核聚变推进的实用化年限差不多也在这个时间点,为作战目标设计的太空飞船自然不能是前进号这样的松散构型,这样的组装方式缺少所需的机动变轨能力。

在轨组装,又通过焊接等方式紧密连接为一个整体是目前最可行的方案,这也就意味着在太空需要一座超级造船厂进行组装,而不是现在的简单对接方案。

但在此之前必须先建造一座试验性质的小型太空港,正好也能用于月球资源开发不算浪费,为以后的超级太空港练手。

和月球开发一样,未来的太空港、太空飞船等建造林炬也打算将整个行业拉进来,甚至将供应链扩散到全国。

“除了围绕月球冶炼基地建造工业联合体,委员会也可能会在近地轨道建造一座港口式的生产/科研中心,我的想法是……像城市一样,你明白吗?”

“我想到了,也许就像一个大环那样自转,或者是一个大圆筒,筒壁生活人,中心部分没有重力就放置生产区或者科研区……

林总,这太大了,如果要满足您的目标至少要容纳好几百人甚至上千人,就按照每个人20到30吨的配额质量,那也是两万多吨的超级造物!”

龙佳成边说边摇头,他甚至认为是自己理解错误,哪怕月球拥有很多资源,也不值得花费大力气去修建这么一座超级太空港。

“两到三万吨……其实也没有多少,不是吗?”

林炬说出了一句令龙佳成瞠目结舌的话,然后自顾自分析道:

“新远四号发射二三十次,星舰发射一百次,其实真的没有多少啊。”

过去太空港建设计划当然很难通过,但现在却是必须立项,他相信NACA那边也差不多。

“10月,可能早一些晚一些,国内航天业界可能会有重要通知或者重要会议,这个想法你可以和其他人提前讨论一下。”

(本章完)

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