恶人要用恶法。

对象不同，采用的方式也不同。

同时，何尝不是又一次的震慑呢？

不出意外，东南…渔133号渔船，在接下来很长一段时间里，都要在县里这个渔港码头停靠，他们也会再次出海回港卖鱼获，不立下自己的规矩是不行的。

这不！

原本被喝停的鱼贩，都老实多了。

那么多个鱼贩，你要说没有像赵光鲜一样的人，是不可能的事情。

人性本善，可后天为恶。

从来都没少缺这样的例子。

在那些人想来，只要我做得隐蔽一点，你没有发现，那么就没有问题，把冰鲜的鱼给翻烂了，最后船主卖不掉，或是卖个低价，损失是船主，而非他们。

甚至于有些人还想着把鱼翻烂，船主卖不掉，他们留到最后，再给你来个压价处理，白占大便宜。

这一类的人，更加可恶，更令人痛恨，可谓是包藏祸心。

那么在这些鱼贩里有这样的人吗？

答案是：有！

不过现在，在这边，断然是不可能发生的，一个赵光鲜，就是活生生摆在他们面前的例子，谁敢乱来？

“除净…398斤，没有问题吧？”

“没，给我加多一框，我就要那框，新上来的第三框。”

“成，这样就是472斤了哦。”

“好！”

……

“老板，你这是…197斤，除净的，这么好的鱼，不拿多一点？”

“不了，不了，拿太多消化不了，我们那边是小村子，快两百斤还是看在新鲜又比较大的份上。”

“得嘞…一共是2364元，给你抹个零，给2360元就行！”

“好的，谢谢老板！”

……

苏向南轻车熟路，就是嗓子有些哑了，无论是报重量，还是什么，都必须大喊出来，这是在提醒堂哥，虽然有些他也直接收款，可更多的还是他这边上秤，报上重量，然后算账和付款在堂哥那边。

也没有分太清楚，人手有限，注定是不可能每个人负责一个环节。

除非是他们把周遭给围起来，有一个入口和一个出口，然后在出口的位置摆上一张桌子专门收款用，不然的话，根本就办不到各司其职。

秤完，必须第一时间收款。

渔港码头那么大，人又那么多，万一有人秤完把鱼搬走，然后逃单不付款呢？

一混乱，什么样的事情都有可能发生，只能是现秤现结。

太阳初升！

转眼间，时间已经来到早上六点。

所有人都累得够呛，谁让渔获不少呢，又没有遇到超级大型的批发商，要是有的话，一种鱼获，全都处理给一个人，那样可省事许多。

如此说来。

将方俊给踹下海，还真是错了。

全县范围之内，还真只有方俊一个人能包圆一种鱼获的，其他的没有这个实力，即便是从外市，或是市里，乃至跨省而来的大鱼贩子，都不敢一下子包圆渔船上的一种鱼获，有些倒不是他们没有实力拿下，而是不能那么多。

就地有冰库，与冷链车，是有很大区别的。

包圆太多的鱼获，虽是上了冷链车，并且还是在第一时间就运走，能够最大程度的保鲜，但也不是百分之百的，且新鲜程度也分等级。

在省内的还好，数个小时，用冷链车运达目的地，还会很新鲜，可如果是跨省，冷链车要经过十几个小时的运输，可就完全不一样了。

其中，还有冷链车的数量，鱼获太多，一车运不完，而他们又没有更多的冷链车，这个时候现场雇佣一辆，那价格可就不是一般的贵，翻好几倍，成本也就上升了。

故而，跨省而来的大鱼贩，哪怕他们资金雄厚，还是在非休渔期内，一般都不会拿太多，反正他们每天都守在渔港码头上，现买运走，最晚第二天推上市场，保证新鲜的同时，也不会积压，资金的压力小一些。

也只有快到休渔期，所有的大鱼贩才会疯狂起来，大量的进货，转运后急冻起来，再一点点慢慢售卖。

眼下，距离休渔期还有一段时间，鱼贩们并不着急。

“总算是完事了！”

“船上还剩下一些虾，还有少量的虾姑！”刘大副也累得不轻，跳上码头提醒。

“大概有多少？”

“虾多一点，有一百来斤，虾姑很少，只有几十斤的样子。”

“那就不卖了，你们自己拿，留一点给我们就行，拿回家给家人孩子吃。”

苏向东大手一挥，很大方的送。

这其实也是渔船的潜规则，保留一些鱼获送给船员带回家，只是像他这样，一人拿十几斤，几十斤高端海鲜的不多，一般一个人拿上几斤就是船主大方了。

……