《中国史纲》

第83章 一战后的中国 3

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中国自海通以来,和外国所订的不平等条约,可谓极多,而其最甚的,则无过于关税税率的协定。现在世界上,经济竞争,日烈一日。贸易上的自由主义,久成过去,各国都高筑关税壁垒,以保护本国的产业。独税率受限制的国,则不能然。所以旧式和新兴幼稚的产业,日受外力的侵略压迫,而无以自存。中国所以沦入次殖民地的地位,这是一个最大的原因。

中国关税,除一、海关税率,协定为值百抽五外,二、其内地税,并亦协定为直百抽二点五。三、而英、法、俄、日,在陆路上的通商,还有减免,而且四、海关税率,名为值百抽五,实际上,因货价的高昂,所抽还远不及此数。

改订税率之议,起于1902年。这是义和团运动后订定和约的明年。因赔款的负担重了,所以这一年的《中英商约》,许我于裁厘之后,把进口税增加到百分的十二点五,出口税增加到百分的七点五。其所裁的厘,则许办出产、销场、出厂三税,以资抵补。1903年《中美商约》、《中日商约》,1904年《中葡商约》,规定大致相同。这一次的失策,在于将裁厘作为加税的交换条件。不但有损主权,而且裁厘在事实上猝难办到。事后,果因中国人惮于裁厘,外人,则其货物运销中国,本有内地半税,以省手续,事实上厘金所病,系属中国商人,所以也不来催问。这一次条约,就如此暗葬了。至于海关估价,则《辛丑和约》,订定将从价改为从量,即于1902年实行。然而所估的价,仍不能和实际符合。

还有一件事,也是很有损于主权的,那便是税务司的聘用。当中外通商之初,海关税本由外国领事代收。到1851年,才废其制,由华官自行征收。1853年,上海失陷,清朝所派官吏逃去,仍由英、美领事代课。其明年,上海道和领事商定,聘用英、美、法人各一,司理征税事务。是为税务司的起原。此时的外人,系由上海道聘用。1858年,《中英通商章程善后条款》规定:中国得邀请英人,帮办税务。然仍订明由中国自由邀请,“毋庸英官指荐干预”。而且法、美二约,亦有同样的条文,并非英人独有的权利。1864年,总理衙门公布《海关募用外人章程》。自此以后,各关税务司,遂无一华人。而1896、1898两年的英、德借款,《合同》均订明:“此项借款未还清时,海关章程,暂不变更。”英人又要求:“英国在华商务,在各国中为最大时,总税务司必须任用英人。”亦于1898年,经总署答复允准。于是中国所用的税务人员,其地位,就俨然发生外交上的关系了。

辛亥革命,外人怕债权无着,由公使团协议,将关税存放外国银行。非经总税务司签字,不能提用,即偿付外债的余款——所谓关余,亦系如此。于是中国财政上,又多一重束缚。民国六年(1917年),中国因参加欧战,要求各国修正海关税则。经各国允许,于次年实行。这一次的修改,据专家估计,亦不过值百抽三点七而已。巴黎和会开会时,我国曾提出关税自主案,被大会拒绝。华盛顿会议时,又经提出。其结果,乃订成《九国中国关税条约》。订明批准后三个月,中国得召集与约及加入各国,开一关税会议,实行1902年的《中英商约》。在此约未实行以前,得在海关征收一种值百抽二点五,其奢侈品,则加至值百抽五的附加税。至于估计物价,切实值百抽五,则不待此约的批准,即可实行。约中并订明中国海、陆边关的税率,应行画一。其后关税会议,于民国十四年,由段政府召集。10月2日,在北京开会。我国又提出关税自主案。11月19日,通过:

各缔约国,承认中国享受关税自主的权利,允解除各该国与中国间各项条约中关税的束缚。并允许中国国定关税条例,于1929年1月1日,发生效力。

而中国政府,申明裁厘之举,与国定税率,同时施行。同时,中国拟定七级税则,实际上得各国的承认。至于海关附加税问题,则未能议决而段政府倒。关税会议,于十五年(1926年)7月3日,由各国代表,宣告停顿。

国民政府定都南京后,一方面宣告取消不平等条约,并宣布于十六年(1927年)9月1日,实行关税自主,同日裁厘。届时未能实行。十七年(1928年)7月,政府和美国先订立《整理关税条约》。约中订明:“前此各约中,关于关税的条文作废,应用自主的原则。”自此以后,德、那、荷、英、瑞、法六国的《关税条约》,先后订成。而比、意、丹、葡、西五国,是年亦均订有《友好通商条约》。约文规定,大致相同。政府乃将七级税公布,于十八年(1929年)2月1日实行。其后裁厘之举,于二十年(1931年)1月1日实现。同时废七级税,另定新税率。关税自主,到此才算真实现了。关税既已自主,其他一切,自然不成问题。况且陆路边关税率中日间早于民国九年(1920年),订立协定,申明和海关一律。中英、中法间,亦于十七年《换文》,申明旧办法于十八年(1929年)作废。俄国则参战后另订新约,本系彼此平等。自更不成问题。税务司虽仍任用,而从前约束,既已失效,亦可解为我国自由任用了。关税自主,本系国家应有的权利,而一经丧失,更图恢复,其难如此。此可见外交之不可不慎,而民国创业的艰难,后人也不可不深念了。

第七、逐渐废除不平等条约

废除不平等条约,可以有两种办法:其一、是片面的宣告。其二、是共同或个别的谈判。中国在国际间,不平等条约的造成,全由前清政府昧于外情之故。至其末造,则外力的压迫已深。帝国主义者,是很难望其觉悟的。无论共同或个别的谈判,都很难望其有效。所以国民政府,于奠都南京后,即毅然发表废除不平等条约的宣言。十七年(1928年)7月7日,更照会各国公使,请其转达各该国政府,定为三种办法:一、旧约期满的,当然废除另订。二、未满期的,以相当的手续,解除重订。三、已满期而未订新约的,另定临时的适当办法。旋颁布临时办法七条。此项照会,既经发出后,和我订立条约的,十七年有比、意、丹、葡、西五国。十八年(1929年)有希、波二国。十九年有捷克和法国的《越南通商专约》。至土耳其的《友好条约》,则系二十三年(1935年)4月订成的。在此诸国以外,德、奥与俄,战后的条约,本已平等,其余各国,虽然新约尚未订成,然废除不平等条约,既经我国定为政策,此后自然要本此进行,平等条约的订立,只是时间和手续的问题了。

不平等条约,贻害最大的,要算一、关税协定,二、领事裁判权,三、租界,四、租借地,五、内河航行五端。关税交涉,已见前章。取消领事裁判权的动机,也起于《辛丑条约》。巴黎和会中,我国亦曾提出撤消领判权,给大会拒绝。华盛顿会议中,又经提出。乃议决:由各国各派代表,组织委员会,调查在中国的领判权的现状和中国法律、司法制度、司法行政的情形后再议。此项委员会,于十五年(1926年)1月,在北京开会,至9月15日而毕。撰有《调查报告书》。对于撤消领判权,仍主缓办。国民政府和意、丹、葡、西所订条约,均有于十九年(1930年)1月1日,放弃领判权的条文。《比约》则规定另订详细办法。如详细办法尚未订定,而现有领判权诸国过半数放弃,比国亦即照办。五约均附有一、中国于十九年(1930年)1月1日以前,颁布民、商法。二、放弃领判权后,外人得杂居内地,经营工商业,享有土地权——但仍得以法律或章程,加以限制。三、彼此侨民捐税,不得较高或有异于他国人的条件。墨西哥未定新约,但该国政府,于十八年(1929年)11月,宣言将领判权放弃。

租界的设立,本不过许外人居住通商。但是因中国人的放弃和外国人的侵夺,而行政、司法、警察等权,往往受其侵害。这还是事实。到1896年的《中日通商口岸议定书》就索性将管理道路、稽查地面之权,明定其属于该国领事,这更可称为不平等条约之尤了。而在事实上,妨害我国主权尤甚的,则要算上海的租界。上海租界的市政,属于工部局。其根据,系1896年的《洋泾浜章程》。此章程由外人纳税会通过,经各国领事认可,驻扎北京的公使批准。工部局董事,系由纳税人选举,而纳税人年会,则由领事团召集。

是以各国的外交代表,和其照料商务的领事,而干涉起我国的市政来了。民国以来,除德、奥、俄三国在天津、汉口的租界,因欧战而取消外,其余一切,都因仍旧贯。到国民军到达长江流域以后,英国在九江、汉口的租界,才和中国订结协定交还。镇江的英人,于当时退出,后亦申明愿将租界交还中国。于十七年(1928年)11月15日交还。比国的天津租界,则于十八年(1929年)8月交还。英国在厦门的租界,亦于十九年(1930年)9月,以协定声明取消。现在所有的,除日本最多外,只英在广州、天津、营口,法在广州、汉口、上海、天津和鼓浪屿、上海、芝罘,还有公共租界而已。

内河和沿海的航行权,各国通例,都是保留之于本国人的。这不但以权利论,应为本国人民所独享,即在国防上,亦有很重要的关系。而前清政府,不明外情,1858年的《天津条约》,许英人在长江航行。各国援最惠国之例,群起攘夺,而长江航权,遂非我所独有。1895年《马关条约》,开苏、杭为商埠,后四年,遂颁布《内港行轮章程》。华洋轮船,照章注册的,一律准其通航。外人在华航行权,遂愈加推广。至于沿海,则条约未订立以前,外人业已自由航行,更其不必说了。前清所订的条约,只有1899年的《中墨条约》,申明“不得在国内各口岸间,往来贸易”,然而无补于事。民国现在,虽亦未能将已丧失的航行权,即时收回。然十八年(1929年)的《中波条约》,十九年(1930年)的《中捷条约》,均订明将内河和沿海的航权保留。其余各国,重订条约时,亦可渐谋改正了。

租借地在法律上,本来和割让地显然有别。但在事实上,则外人据之,亦未免隐然若一敌国。中国的有租借地,自德人之于胶州湾始,而旅、大、威海、九龙、广州湾,就纷纷继起了。欧战之际,胶州湾又为日人所据。其后因山东问题的解决而交还。至于华盛顿会议中,中国代表要求各国交还租借地,则只有英国允将威海卫交还,其后于十九年(1930年)4月实行。至英于九龙,日于旅、大,则均声明不肯放弃。法于广州湾,当时虽声明愿与各国同行交还,然讫今亦仍在观望之中。

不平等条约的内容,其荦荦大端,要算前列的几件。此外,和外人得在中国境内驻兵;又如因画定势力范围,而得有筑路,开矿之权;又如外人在中国游历、传教,中国政府,负有特别保护的义务等都是。总而言之,凡其性质超过于国际法的范围,而又系片面性质的,都可称为不平等条约。一概荡涤净尽,而达于完全平等之域,现在固尚有所未能。然既已启其端倪,则此后的继续进行,只看我政府和国民的努力了。

第八、俄国的狼子野心

最近的外交,中、俄之间,关系要算最为复杂了。俄国侵害中国的权利,中东铁路要算是其大本营。当民国七年(1918年)时,中国曾因俄国新旧党的冲突,把中东路的护路权收回。俄人曲解《中东铁路合同》,握有哈尔滨的市政权,亦经我国于九年(1920年)3月,将其废除,改为东省特别区。俄国自革命以后,备受各国的封锁,很想有一国能和他通商。曾于八年(1919年)、九年(1920年),两次宣言:愿放弃旧俄帝国以侵略手段在中国取得的特权和土地,抛弃庚子赔款,无条件将中东路交还中国。此时中、俄关系,很有改善的希望。而中国因和协约国取一致的步骤,始终未能对俄开始交涉。直到九年(1920年)9月间,才将旧俄使,领待遇停止。此时距离俄国的革命,为时已有三年半了。此时在蒙古一方面,既因旧俄的侵扰,而远东军占据库伦。而中东路则自共同出兵以来,列强颇有借端干涉的趋向。我国乃于九年(1920年)1月间和道胜银行代表,另订合同。规定:铁路人员,除督办归我外,余均中、俄各半。否认中、俄以外的第三国,和铁路有关。俄政府管理铁路之权,由中国政府代为执行,以正式承认俄国,商有办法之日为止。

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