《巅峰设计师》

第九章 业余人士的专业建议

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上海站比赛的周五的第一次练习赛已经结束,车手们正在抓紧时间吃饭和休息,但是法拉利的维修间里的工作人员却不可能得到一丝一毫的休息,在排位赛开始之前车队只有4个小时的宝贵的测试时间,趁着周五第一次练习赛和第二次练习赛之间的两个半小时的空闲,工程师们必须对上午的第一次测试进行数据分析,并且为下午的测试做好准备,光听起来就觉得这些工作基本上很难在两个半小时内完成。

没办法,这就是F1,时刻都在和时间做斗争,在赛道上是这样,在赛道以外的地方,也是这样。

“嘿……”李信安走进法拉利的车队维修间,这次他不需要再冲进这里了,虽然只是给了一个可有可无的头衔,但是李信安至少现在可以直接进入法拉利的维修间了,在中国站他也算是车组成员。

“嘿,中国幸运小子!”立刻有工程师开始和李信安打招呼,“你这是什么打扮?难道中国现在流行这种堆满了LOGO的衣服么?你到底是有多么喜欢SKK啊,就连脸上都贴满了SKK的标志?噢!你是不是在做那种真人广告?早就听说过中国人每个都是商业人才,还真不是吹牛!”

李信安尴尬的差点就要找个洞钻了拉倒,他甚至想不起来别人如果问他这究竟是怎么回事的回答,不过这位工程师的思路非常开阔,已经替李信安想好了答案,倒省得李信安尴尬了。

“嘿,李,我好像没有记错,你是叫李吧?”多枚尼卡利从维修间的里侧走了出来,看到了李信安,说道,他甚至连李信安的名字都没有搞清楚,“我们这里在周五练习赛是不能带女伴进来的!”

随即多枚尼卡利用嘲笑的眼神打量了李信安全身一番,说道:“如果你还想要秀你那一身行头的话,那么周日再过来吧,周五既不下雨,用不了你的策略,也没有多少记者肯浪费胶卷在你和你的女伴身上,如果没有事的话,我们这里有很多重要的事要忙!”

“有很多重要的事要忙?”苏会再也忍不住了,忍气吞声从来都不是她所擅长的,说道,“忙着吹嘘法拉利一开始就能赢还是忙着向车迷解释你嘴里的赛道上最快的赛车突然变成了拖拉机了?”

虽然李信安觉得苏会的这番话以他作为一个法拉利车迷的立场听来实在是不太舒服,但是他也不得不承认,法拉利的领队多枚尼卡利的确是值得痛骂一番了。

“OK!”多枚尼卡利用他自以为潇洒的动作耸了耸肩膀,说道,“我从来不和女士吵架,告诉我,你们来干什么?”

“这……”苏会却愣在了原地,她总不能说自己是记者,是来打探内幕军情的吧,李信安究竟是来干什么的她还真不知道。

“我是来看看是不是有什么我可以帮忙的。”李信安替苏会答道。

“哈哈……”

多枚尼卡利仿佛是听到了什么好笑的故事一般,忍不住笑出声来。

“你不会真的觉得你这种连F1赛车是怎么造出来都不知道的人可以指指点点我们的工作吧?”多枚尼卡利觉得自己的权威受到了挑战,指了指停在维修间的已经被拆开了的马萨的车,用嘲弄的语气对李信安说道,“那里是菲利佩的车,你去看看吧,也许你能立刻鼓捣一辆冠军车出来?”

李信安也不睬他,径直走到了法拉利的2号车面前,马萨的车的空气动力学组件已经被全部拆开,引擎也被吊开来在一边临时搭起来的台架上做一些看上去像是可靠性测试方面的工作,车体上只留下底盘和铮亮的悬挂,在车轮圈那里还有同样显眼的刹车盘,这些基本上就是组成一辆F1赛车的基本组件了。

李信安甚至想伸出手去摸一摸马萨的车,能够这么近距离的接触一辆正在赛道上比赛的F1赛车简直就是每一个车迷的终极梦想,但是他还是控制住了自己的冲动,既然多枚尼卡利这么说了,那就要让这个傲慢的只会吹牛的法拉利车队领队看看,即便是车迷的专业知识也不是白给的。

“尾翼和后排气管的设计让赛车在整个后部的调教方面存在着一定失衡。”李信安转了一圈,说道。

身旁一位工程师点了点头,从严格意义上来说,法拉利的排气管设计还未完成,所以李信安这么说是对的,但是这也是围场里几乎所有人都知道的事实,仅仅这样一番话并不会让李信安显得有多少说服力,反而让他有些故弄玄虚的嫌疑。

“如果有一个全尺寸的风洞可以吹一个月的话,那么大部分问题都可以解决,可惜现在FIA最多只准使用50%尺寸的风洞,而且时间也来不及了。”李信安抱着手站在了车前。

就连苏会都开始有点怀疑他的意图了,现在的李信安越来越像一个啥也不懂却拼命想证明自己的神棍。

他是疯了么?在专业的F1工程师面前卖弄空气动力学?

“为什么不试试简单的解决方案,在这个部位。”李信安用手在侧箱下方的部位比了一下,“加两个倒流片就可以将赛车前段的气流和后端的气流衔接起来,虽然不能解决全部的问题,但是至少可以让平衡问题稍微少一点!”

李信安刚刚说完,他身边的工程师就已经陷入了思索当中,F1的设计实际上很多时候就是一个试错的过程,一个简单的想法很可能就让陷入困境的设计师茅塞顿开,当然,这反映到F1的实际的设计过程中就是一旦某车队拿出一个全新的效率很高的解决方案,过不了几站其他车队就会进行大肆模仿,说的难听一点就叫抄袭,F1赛车的设计就是一个不断创新而又不断抄袭的过程。

“你难道不知道侧箱的翼片格式是被严格限制的么?”多枚尼卡利冷笑道,仿佛在表达自己不像大部分车迷所指责的那样什么都不懂一般。

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